Længere afstande, større læs, ønske om kørekomfort v. 40 km/h, EU-Typegodkendelse og ingen nervøsitet for at møde politiets tungvognskontrol – der kan være mange forklaringer på, at Krampes røde vogne bliver mere og mere almindelige hos landbrug, maskinstationer og entreprenører i Danmark. Distriktschef Thomas Lilleholt, der bl.a. koordinerer salgsaktiviteterne omkring Krampe i TBS- og Valtec-maskinforretningerne, mener, at succesen kan samles op i et ord = kvalitet! ”Vi kan tilbyde kunderne EU-typegodkendte vognløsninger med op til 5 års garanti, og det tiltaler alle. At Krampes vognprogram er meget bredt, og at de er rigtig gode til at levere løsninger til kundernes individuelle behov, spiller naturligvis også ind”.
Hvor den typiske Krampevogn for år tilbage var en Krampe BigBody 640 med fra 22 – 36 m³ vognkasse, er det nu ofte større BigBody-modeller, der leveres i Danmark, hvilket falder helt i tråd med landbrugets vækst og de længere køreafstande. En anden populær vogntype er afskubbervognen Krampe RamBody, der typisk leveres med 44,5 eller 52,5 m³ vognkasse. Den vogntype blev først lanceret i 2022, men er allerede meget populær blandt maskinstationer. Dels er den ekstremt stabil at køre med, dels tømmer den hurtigt hjemme i stakken, så chaufføren kan komme ud i marken efter næste læs.
Fremtiden tegner godt
I runde tal solgte og leverede TBS Maskinpower (TBS og Valtec) ca. 70 Krampe-vogne i 2025 og har allerede ca. 40 slutsolgte vogne i bestilling hos Krampe Fahrzeugbau i Tyskland her i 2026. Thomas Lilleholt og hans kollegaer Jens Horn, der er distriktschef for TBS i Nord- og Østjylland, og Jens Børsting, der er distriktschef i Valtec, føler sig ret overbeviste om, at salget af Krampe forbliver på det høje niveau. De mener dels, at Krampe har bidt sig fast i markedet som det naturlige valg, hvis man vil have en kvalitetsvogn, dels at der med nogle af Krampes nyeste modeller bliver endnu flere løsninger at tilbyde kunderne. Jens Horn tror f.eks., at Krampes nye bundkædevogn Krampe Radium med op til 52 m³ vognkasse kommer til at blive en succes hos maskinstationer med speciale i at bjærge græs og majs. ”Den nye vogntype kombinerer det bedste fra Kaweco og Krampe, så det kan kun blive godt – og vi har da også allerede solgt de få, vi kan få til levering i 2026.” De tre TBS-kolleger fortæller også om et jævnt voksende marked for kroghejsevogne og entreprenørvogne, så alt i alt mener de, at salget i 2026 nok skal nå niveauet for 2025, for som de slutter: ”Kvalitet går aldrig af mode!”
